相關出游成本價格大跳水
記者了解到，西成高鐵成都東至西安北全程二等座票價為263元，廣元至西安北全程二等座票價為152元。同時，西成高鐵開通后，航班班次將大幅度減少，從每天12班，銳減到3-4班，并將持續到明年3月26日，也就是民航冬春統一換季時，直飛航班數量才會有所回升。
由于西成高鐵的開通，相關出游成本也明顯降低。以成都到西安為例，攜程網上往返使用高鐵的中高端跟團產品，平均在2000元到2500元，3日游約1000元，比雙飛產品要下降10%到20%。此外，兩地之間的機票價格也明顯下降，雙飛游的價格下降了400到500元，降幅達到20%左右。
攜程旅游專家分析，新的雙飛+高鐵產品，4個小時的直達時間節省了雙城間的交通成本，便于游玩行程把控。原來上海、北京等各地游客去陜西或者四川，基本上都是雙飛一地游，以4到6天為主，人均費用一般在2000元到3000元不等。現在飛機+高鐵兩省連游，時間5到8天，平均增加了2天，費用一般在4000元以內，比分別去兩次更省錢。
長線游有望變身周邊游
西成高鐵的開通不僅大幅縮短了旅行時間，同時也串起了一條黃金旅游線路。據中國鐵路總公司透露，西成高鐵開通初期，將安排動車組列車19對，成都至西安的最短旅行時間壓縮至4小時7分。年底實施新的列車運行圖后，兩地間最短旅行時間將壓縮至3小時27分，較原來兩地間最短旅行時間壓縮了7小時。
驢媽媽旅游網相關負責人表示，成都、西安由于豐富而多元的度假資源，和區域中心城市影響力，兩地都曾多次位列驢媽媽平臺十大國內游目的地、增幅最快客源地。西成高鐵正式運營后，通乘時間驟降至3.5小時，國內長線游“變身”周邊游。加之更多班次和高準點率，有利于對于帶動西北、西南地區游客更大范圍互動。同時，西成高鐵也是一條“美麗中國”的風景線，沿途經過秦嶺大熊貓、金絲猴等國家一級保護動物的棲息地，并在阿房宮、漢中、廣元、劍門關等著名旅游地設有站點。此外，該負責人透露，目前驢媽媽正在加大對西成高鐵沿線地區高鐵跟團游、自助游套餐方面的布局，“綜合以往蘭新高鐵、合福高鐵、青杭高鐵等相關產品分析，西成高鐵開通后，沿線旅游人次在線預訂有望翻番，其中對于交通要求更高的銀發族和兒童，出行將更為便利。”
而攜程方面也表示，目前平臺上線了100多條“西成高鐵動車”相關產品，開通上線短短幾天，選擇雙城相關跟團游、自由行產品的游客，環比開通之前增長了3倍。攜程預計，2018年攜程西安、成都旅游線路的游客量，預計將相比2017年增長1倍以上。特別是成都+西安連游將走紅，從原來占比不足5%，預計增長到10%到20%。美團旅行大交通事業部總經理姚虎則表示，未來將和西安市鐵路局、西安市旅游局在多個領域攜手，為消費者提供票務產品的同時上線主題活動，將西成高鐵沿線的旅游特色產品和玩法呈現給用戶，通過“高鐵+互聯網”的模式帶動鐵路沿線地區的旅游經濟發展。
